Falken Azenis FK520 315/40 R21 115Y XL FR

Aprašymas

Nuo lenktynių trasos iki kelio, naujausia karta.

Pristatome „Falken“ itin didelio našumo padangą „AZENIS FK520“, naujos kartos lenktynių trasos technologiją skirtą keliams. Mūsų naujausia UHP padanga siūlo puikų sukibimo, patikimumo, našumo ir efektyvumo derinį.

Tikslus valdymas, užtikrinantis išskirtinį stabilumą ir valdymą bet kokiu greičiu

Didesnis saugumas, trumpesnis stabdymo kelias šlapia ir sausa danga

Patogus, minkštas važiavimas, optimizuotas riedėjimo pasipriešinimas ir mažesnis triukšmas

Aerodinaminis šoninės sienelės dizainas su nauju „Nano-Black“ užrašu

„VARIO CORE sport“ (VCs), Maksimali dinamika visoms pavaros sistemoms, nuo vidaus degimo iki elektrinių.

Naujas sutvirtintas sluoksnis, sudarytas iš aramidinės medžiagos pagerinta posūkių dinamika ir stabilumą važiuojant net dideliu greičiu. Itin aiškus automobilio valdymas.

Deimantinio pjaustymo kraštai su triukšmo slopinimo įdubimu, pritaikytu visuose šoniniuose peties grioveliuose pagerina kontaktą su kelio danga ir sumažina sklaidžiamą triukšmą. Puikus posūkių valdymas ir optimalus stabdymas sausame kelyje.

Pasižymi lengva konstrukcija: iki 10 % svorio sumažėjimas dėl optimizuoto dizaino ir konstrukcijos. Lengva padanga, padedanti taupyti išteklius ir pagerinti riedėjimo pasipriešinimą.

Pažangi 4D-Nano dizaino technologija yra novatoriškų tyrimų ir molekulinių struktūrų atradimų rezultatas. Ji leidžia sutaupyti iki penkių procentų degalų sąnaudų, palyginti su įprastais padangų modeliais, padidina patvarumą ir ridą bei žymiai pagerina padangos našumą šlapiomis sąlygomis.

Optimizuotas kontaktinis plotas padeda pagerinti eksploatacines savybes ir sumažinti netolygų nusidėvėjimą.

Atsitiktinis protektoriaus raštas per vieną žingsnio ilgį sumažina protektoriaus keliamą triukšmą važiavimo metu.

Optimizuotas padangos profilis ir lygesnis įgaubtas/išgaubtas padangos paviršius kontroliuoja oro srautą važiavimo metu ir sumažina važiavimo pasipriešinimą.

Vienodas padangos išlinkis sumažina lokalizuotą padangos deformacijos įtempį ir taip sumažina nereikalingas degalų sąnaudas, kai padanga yra apkrauta. Tai sumažina riedėjimo pasipriešinimą ir pagerina valdymo stabilumą bei važiavimo komfortą.

Siekiant pasiekti ir lankstumą, ir didelį standumą, sujungiami skirtingo standumo kordai. Slopinamos kelio dangos vibracijos, todėl sumažėja kelio triukšmas. Sumažinamas nereikalingas protektoriaus judėjimas, o tai pagerina ilgaamžiškumą važiuojant dideliu greičiu, valdymo stabilumą ir atsparumą dilimui.