Slėgis yra pigiausias dalykas, kuris keičia padangos elgseną. Jo patikrinimas trunka penkias minutes, o netinkamas slėgis kainuoja degalų, gumos ir stabdymo kelio.
Kur parašyta, koks slėgis reikalingas
Teisingą slėgį nurodo automobilio gamintojas, o ne padangų gamintojas. Skaičius ant padangos šono yra didžiausias leistinas slėgis, o ne rekomenduojamas.
Lentelę ieškokite trijose vietose:
- vairuotojo durų rėme arba ant pačių durų krašto,
- po degalų bako dangteliu,
- automobilio dokumentuose.
Lentelėje dažniausiai būna keli skaičiai: vienas įprastam važiavimui, kitas su pilna apkrova. Kai veždami visą šeimą ir bagažą, imkite didesnįjį.
Matuokite šaltas padangas
Važiuojant guma įkaista, oras plečiasi, ir manometras parodo maždaug 0,2 iki 0,3 bar daugiau nei iš tikrųjų. Todėl matuokite tada, kai automobilis stovėjo bent dvi valandas arba nuvažiavo mažiau nei porą kilometrų.
Jei matuojate įkaitusias padangas, oro neišleiskite, kad pasiektumėte lentelės skaičių: atvėsusios jos liks per mažai pripūstos.
Ką daro per mažas slėgis
Per mažai pripūsta padanga remiasi į kelią kraštais, o vidurys pakyla. Pasekmės:
- nusidėvi padangos pečiai, o vidurys lieka beveik naujas,
- didėja pasipriešinimas riedėjimui, tad auga degalų sąnaudos,
- guma šyla labiau, nei turėtų, o tai yra dažniausia padangos suirimo greitkelyje priežastis,
- automobilis vangiau reaguoja į vairą.
Ką daro per didelis slėgis
Per stipriai pripūsta padanga liečia kelią tik viduriu. Nusidėvi vidurinė protektoriaus juosta, sumažėja sukibimo plotas, važiavimas tampa kietesnis, o duobės stipriau perduoda smūgį į ratlankį.
Kaip dažnai tikrinti
Bent kartą per mėnesį ir visada prieš tolimą kelionę. Padanga natūraliai netenka maždaug 0,1 bar per mėnesį net ir be jokio pažeidimo.
Atskirai verta pasitikrinti staiga atšalus: nukritus temperatūrai apie 10 laipsnių, slėgis sumažėja maždaug 0,1 bar. Būtent todėl pirmą šaltą rytą slėgio lemputė užsidega daugybei vairuotojų iš karto.
Nepamirškite atsarginio rato. Jis stovi metų metus ir dažniausiai būna vienintelis, į kurį niekas nežiūri iki tos dienos, kai jo prireikia.
Slėgio jutiklių lemputė nėra matuoklis
Automobilio slėgio kontrolės sistema įspėja tada, kai slėgis jau gerokai nukritęs. Kasdienei priežiūrai ji netinka: kol lemputė tyli, padanga jau gali būti pripūsta per mažai. Pigus rankinis matuoklis kainuoja mažiau nei vienas degalų bakas.
Kur tai matosi perkant
Padangos apkrovos indeksas sako, kiek kilogramų ji laiko esant tinkamam slėgiui. Jei slėgis per mažas, indeksas nebegalioja. Ką reiškia visi skaičiai ant šono, surašyta skiltyje Padangų ženklinimas.
Jei matote, kad padangos nusidėvėjusios nevienodai, tai dažniausiai reiškia arba ilgą laiką netinkamą slėgį, arba ratų suvedimo problemą. Naujas padangas rasite kataloge, o montavimą ir balansavimą atliekame Eišiškių pl. 25, Vilniuje. Dėl laiko skambinkite +370 5 260 9010 darbo dienomis 8:00-18:00.